Di seguito gli interventi pubblicati in questa sezione, in ordine cronologico.

Ecco come potrebbe essere l'interazione uomo - robot nel futuro.

I robot stanno rapidamente migliorando in questi ultimi anni. Dopo aver insegnato loro a camminare e correre in maniera sempre più convincente, adesso gli ingegneri si stanno concentrando nel difficile compito di farli muovere autonomamente ed in un ambiente "ostile", riconoscendo gli ostacoli ed evitandoli con cura.

...E se potrebbe sembrarvi semplice, visto che per noi è una facoltà istintiva, provate ad immaginare la difficoltà di un intelligenza artificiale di coordinare i movimenti di arti robotici, calibrando il loro spostamento per mantenersi in equilibrio pur muovendosi veloci, ottimizzando oltretutto i movimenti per riuscire ad individuare il tragitto più breve. Immaginate il povero Asimo quanti calcoli deve fare, per poter affrontare da solo una folla di persone di una fiera che si muove senza un ordine prestabilito e a volte cambiando improvvisamente direzione. Bene, come potete vedere nei 2 filmati, entrambi i robot si comportano già egregiamente. Sottoposti a tutta una serie di test sia di riconoscimento di ostacoli tridimensionali che di tracce statiche e in movimento, non mostrano alcuna incertezza. Un giorno ce li ritroveremo fianco a fianco al supermercato e ripenseremo a questi loro primi passi con tenerezza

Asimo di Honda non è l'unico robot antropomorfo a essere capace di correre. Un salto tecnologico indispensabile per la loro diffusione.

E' vero che esistono robot semi-antropomorfi che al posto degli arti inferiori hanno delle ruote tipo Segway e sono stabili e molto rapidi negli spostamenti, ma il loro limite è subito evidente: come le fanno le scale? Questo prototipo mostra una notevole capacità proprio in ambito motorio, forse addirittura superiore ad Asimo, raggiungendo una velocità di 7 Km/h. Ed anche in questo settore la concorrenza accesa è indispensabile per spingere i costruttori nella ricerca di tecnologie sempre più sofisticate e nel contempo meno costose, per consentirne finalmente la diffusione di massa. La bella HRP-4C sarebbe molto più sexy se potesse "ancheggiare" con queste nuove gambe!

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