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Il campo di distorsione della realtà grazie al quale quali Apple irretisce i suoi fanboy ha effetti nefasti, inducendo gli acquirenti a spendere il doppio del dovuto vantando funzionalità ottenibili con con qualsiasi tablet Android di alto livello alla metà del prezzo nonostante una dotazione hardware 2 volte più generosa!

• Dimensioni: 278.7 x 191.6 x 6.3 mm
• Peso: 590 grammi
• Display: IPS LCD da 12.4" con risoluzione 2032 x 3048 pixel, refresh rate fino a 144 Hz e luminosità di picco a 900 nit
• SoC: Qualcomm Snapdragon 8 Gen 2 (4 nm) con CPU octa-core e GPU Adreno 740
• Memoria: 12 GB di RAM LPDDR5X e 512 GB di spazio di archiviazione su memorie UFS 4.0
• Fotocamera principale: 50 MP, f/1.8, (grandangolare), 1/2.76", 0.64um, PDAF
• Seconda fotocamera: 2 MP, f/2.4, (depth)
• Fotocamera anteriore: 32 MP, f/2.2, (grandangolare), 1/3.6", 0.61µm
• Connettività: Wi-Fi 802.11 a/b/g/n/a/6/7, dual-band, Wi-Fi Direct, Bluetooth 5.3, NFC e porta USB Type-C 3.2 Gen 1
• Batteria: 10000 mAh, non rimovibile, supporta la ricarica rapida cablata a 120W
• Sistema operativo: Android 14, HyperOS
• Altoparlanti: 6 altoparlanti per un audio stereo immersivo
• Supporto Dolby Vision® e Dolby Atmos®
• Supporta HyperCharge a 120W

La cosa divertente è, che in barba alla presunta superiorità di iPad OS rispetto ad Android, mentre non riesce a trasformare l'interfaccia della sua costosissima tablet in un vero sostituto di un notebook, Apple sta COPIANDO nel suo sistema operativo mobile tutte le attuali caratteristiche del robottino verde per quanto riguarda il look, mentre Apple Intelligence, la novità di punta che dovrebbe rendere l'assistente vocale Siri finalmente un po' meno stupido, insieme a tutte le nuove caratteristiche della AI generativa, saranno disponibili in tutto il resto del mondo a parte gli Stati Uniti solo dal 2025, poichè la casa di Cupertino è in forte ritardo e ha problemi con la privacy ed il DMA Europeo! Perfino gli esperti che supportano da sempre Apple sono perplessi

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Ariane 6 è il nuovo vettore di lancio pesante sviluppato dall'Agenzia Spaziale Europea (ESA) per sostituire il precedente Ariane 5. Il suo debutto è avvenuto il 9 luglio 2024, quando il razzo è decollato con successo dalla base di Kourou in Guyana Francese, inaugurando una nuova era per lo spazio europeo.

Ariane 6 è un razzo a due stadi, alto complessivamente tra i 56 e i 62 metri e largo 5,5 metri, con un peso al decollo che varia tra le 530 e le 860 tonnellate a seconda della configurazione. Il primo stadio è equipaggiato con un motore Vulcain 2.1 a ossigeno e idrogeno liquido, in grado di sviluppare una spinta di 1.370 kN per circa 8 minuti. Il secondo stadio utilizza invece il nuovo motore Vinci, anch'esso a propellenti criogenici, progettato per riaccendersi fino a quattro volte per garantire versatilità e precisione nelle missioni.

Ariane 6 è disponibile in due configurazioni principali:

Ariane 64

4 booster a propellente solido P120C

Peso al decollo: 860 tonnellate

Carico utile verso orbita di trasferimento geostazionaria (GTO): 11,5 tonnellate

Carico utile verso orbita terrestre bassa (LEO): 21,65 tonnellate

Ariane 62

2 booster a propellente solido P120C

Peso al decollo: 530 tonnellate

Carico utile verso GTO: 4,5 tonnellate

Carico utile verso LEO: 10,35 tonnellate

Queste due varianti permettono ad Ariane 6 di soddisfare un ampio spettro di missioni, dalle cariche utili governative e scientifiche alle soluzioni "ride-share" che consentono a più clienti di condividere lo stesso lancio.

Nonostante il primo volo di Ariane 6 non sia stato completato come previsto a causa di un problema all'unità di propulsione ausiliaria, gli esperti ritengono che il nuovo lanciatore rappresenti un importante passo avanti per lo spazio europeo, con capacità di carico utile fino a 20,6 tonnellate in orbita bassa. Ariane 6 è atteso per diventare il nuovo cavallo di battaglia dell'industria spaziale europea a partire dal 2024.

Ecco le principali differenze tra il razzo Falcon 9 di SpaceX e il razzo Ariane 6 di Arianespace:

Riutilizzabilità:

Il Falcon 9 di SpaceX è parzialmente riutilizzabile, il che permette di ridurre significativamente i costi di lancio. L'Ariane 6 invece non è riutilizzabile, il che lo rende più costoso da lanciare rispetto al Falcon 9.

Costi di lancio:

Il lancio di un Falcon 9 costa circa €62 milioni. Il lancio di un Ariane 62 costa €75 milioni, mentre l'Ariane 64 costa €115 milioni. Quindi il Falcon 9 di SpaceX ha costi di lancio sensibilmente inferiori rispetto all'Ariane 6.

Capacità di carico:

Il Falcon 9 può trasportare fino a 22,8 tonnellate in orbita terrestre bassa (LEO). L'Ariane 64 può trasportare fino a 21,6 tonnellate in LEO, mentre l'Ariane 62 fino a 7 tonnellate. Quindi le capacità di carico sono simili tra i due razzi.

Flessibilità di missione:

L'Ariane 6 ha due varianti (A62 e A64) che permettono una maggiore flessibilità nelle missioni e carichi utili. Il nuovo motore Vinci del secondo stadio dell'Ariane 6 può riaccendersi fino a 4 volte, consentendo il rilascio di più satelliti su orbite diverse. Questa flessibilità orbitale non è presente nel Falcon 9.

In sintesi, il Falcon 9 di SpaceX ha costi di lancio significativamente inferiori grazie alla riutilizzabilità, mentre l'Ariane 6 offre una maggiore flessibilità di missione con le sue due varianti e il motore Vinci riaccendibile. Tuttavia, l'Ariane 6 rimane un razzo non riutilizzabile e quindi più costoso del Falcon 9.