Finalmente la gente sembra aver preso coscienza del pericolo rappresentato dal surriscaldamento del nostro pianeta, ed il premio Oscar assegnato al film-documentario di Al Gore Una scomoda verità lo dimostra. Ma la soluzione escogitata a breve termine, ovvero affiancare, nei prossimi 15 anni, ai carburanti tradizionali quelli biologici come il bioetanolo , è dettata più dalla volontà di creare un punto di incontro fra le economie delle due Americhe (in Brasile questi carburanti prodotti con i cereali sono usati da decenni come alternativa al petrolio) , che dalla reale convinzione sull'utilità di queste nuove tecnologie per rimpiazzare i carburanti tradizionali. Oltre a questi ultimi ed ai motori ad idrogeno, che invece hanno ancora problemi di sicurezza, esistono alternative assolutamente ecologiche e sicure, che non si capisce proprio perchè non vengano prese maggiormente in considerazione. Anche se può sembrare fantascienza, sto parlando di auto alimentate ad aria compressa! Un progetto di punta si chiama Eolo: il motore in alluminio non utilizza la combustione, ma l'espansione dell'aria, senza l'uso di fiamma e senza superare mai i 40 °C. In questo modo si diminuiscono l'usura meccanica e la manutenzione, mentre aumenta la durata. L'aria che esce dal tubo di scappamento è priva di gas nocivi e molto fredda (arriva a -20 °C). Il fatto che non c'è combustione consente di impiegare come lubrificante olio alimentare. Il rifornimento d'aria compressa può avvenire attraverso compressori da 5,5 o 3 Kw, integrati nel veicolo, che permettono di fare il pieno, rispettivamente in 4 o 7 ore, collegandosi a qualsiasi presa di corrente. Un'altra modalità di rifornimento tramite distributore esterno è molto più veloce, sono sufficienti solo 3 minuti! Con 1 Euro e mezzo è assicurata un'autonomia di 200 chilometri ad una media di 60 Km/h ed è possibile raggiungere i 100 Km di velocità. I prototipi esistenti dimostrano già ora di funzionare perfettamente, come potete vedere in questo breve reportage video: L'auto ad aria compressa

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